Описание
Технологии X1 так же позаимствованы из старших серий акустики Børresen M, O и Z. На борту - тот же ленточный твитер Børresen X-Series, он же стоит и в самых маленьких половиках Børresen X2, анонсированных в октябре, и СЧ/НЧ-динамик с усиленной арамидной сеткой карбоновой диафрагмой. Дизайн новинки так же восходит к наработкам дочерней компании Børresen - Aavik.
Характеристики
Акустические системы Børresen серии X - это не только новый начальный уровень во вселенной Børresen, но и настоящая революция в качестве и производительности в своем ценовом диапазоне. Эти колонки созданы на основе всех знаний, собранных в процессе создания серий M, 0 и Z. Вы найдете компоненты из этих эксклюзивных серий в колонках Børresen серии X - например, совершенно новую карбоновую мембрану Spread-tow, высоко оцененный ленточный твитер Børresen и использование медных колпачков в системе магнитного двигателя.
Мембрана серии X состоит из трех слоев, ламинированных в единое целое: два слоя растянутого углеродного волокна, между которыми находится слой арамидных сотовых прокладок. Сочетание этих материалов придает мембране уникальные свойства. Растянутое углеродное волокно было разработано для обеспечения оптимальной жесткости. Эта уникальная особенность мембраны снижает вибрации и резонансы, мешающие звуку, до беспрецедентного уровня.
Твитер, выбранный для серии Børresen X, имеет такую же конструкцию, что и во всех других сериях колонок Børresen. Однако уменьшена масса магнита и железа. Это стало возможным благодаря чрезвычайно высокой эффективности оригинальной конструкции твитера. В результате эффективность лишь немного снизилась с исключительных 94 дБ до 90 дБ, но это все равно удивительный показатель для твитера. Твитер работает примерно от 2,5 кГц и выше. Масса подвижной части чрезвычайно мала - 0,01 грамма. Полностью скрытый твитер может работать с поразительной скоростью. Высокая прочность этого твитера позволяет ему справляться с очень высокими переходными процессами, не вызывая при этом оглушительных провалов.
Børresen X-серии оснащен параллельным кроссовером, построенным из тех же высококачественных компонентов, что и в Z-серии. Это делает кроссовер очень механически стабильным и минимизирует его авторезонанс.
Медиа





