X3 Black High Gloss

У системі магнітних двигунів серії X використовуються подвійні мідні ковпачки на полюсних кільцях для досягнення високого потоку і низької індуктивності. Використання мідних ковпачків було запозичене у серії Z від Børresen. Мідь реагує на зміну потоку - чим краще протидія цих мідних кілець, тим плоскіша крива індуктивності і тим нижчий електромагнітний резонанс. Крім того, менша індуктивність означає меншу кількість стрибків на кривій імпедансу. І те, і інше призводить до зниження навантаження на підсилювач. Щоб забезпечити високу ефективність, X-серія має два полюсні кільця. Це призводить до втрати частини потоку, що знижує ефективність, але це компенсується більшим магнітом.

Твітер, обраний для серії Børresen X, має таку саму конструкцію, що і в усіх інших серіях колонок Børresen. Проте зменшено масу магніту і заліза. Це стало можливим завдяки надзвичайно високій ефективності оригінальної конструкції твітера. В результаті ефективність лише трохи знизилася з виняткових 94 дБ до 90 дБ, але це все одно дивовижний показник для твітера.

Børresen X-серії оснащено паралельним кросовером, побудованим з тих же високоякісних компонентів, що і в Z-серії. Це робить кросовер дуже механічно стабільним і мінімізує його авторезонанс.

Поверхня корпусу вкрита чорним або білим рояльним лаком і посилена вставками з вуглецевого волокна. Корпус виготовлений з деревно-композитного матеріалу, який має властивість усувати спотворення звуку. Матеріал, з якого виготовлений корпус, також зменшує механічні впливи, особливо гістерезис. Звуковий результат чітко прослуховується. Х-серія оснащена портами фазоінвертора для низьких частот. Високочастотний динамік вентилюється для компенсації тиску повітря, що накопичується. Басова секція складається з налаштованих портів, відкаліброваних на музично релевантні частоти.